Los pernos de cabeza hexagonal incluyen tornillos de cabeza hexagonal estándar, pernos estructurales, pernos hexagonales pesados y pernos de brida.

Los tornillos de cabeza hexagonal son sujetadores roscados comunes con cabezas hexagonales, que son tapas de seis lados sin hendiduras. Estos tornillos permiten un mayor torque que los tornillos circulares tradicionales y se instalan o retiran con llaves de tubo. No requieren una tuerca para la fijación y vienen en una variedad de materiales y acabados, como óxido negro, zincado, zincado amarillo, blindado, galvanizado en caliente y cromado. Los tornillos revestidos tienen diversos grados de resistencia a la corrosión según el tipo de entorno en el que se instalan. Los tornillos de cabeza hexagonal están diseñados para asegurar objetos dentro o contra otros objetos para que no se suelten. Estos tornillos pueden estar total o parcialmente roscados. Los tornillos totalmente roscados coinciden con un orificio roscado hasta la cabeza para sujetar y anclar superficies delgadas. Los tornillos parcialmente roscados son más resistentes y tienen un área sin rosca debajo de la cabeza para permitir una mayor fuerza de sujeción cuando se aplica fuerza desde un lado.

Los pernos estructurales pesados de cabeza hexagonal tienen vástagos y longitudes de rosca más cortos que los pernos hexagonales estándar. Los pernos estructurales aseguran piezas y conexiones de acero con acero. Tienen cabezas hexagonales que se aprietan con trinquetes o llaves dinamométricas. Estos resistentes pernos de acero vienen en acabados galvanizados, de zinc amarillo y de óxido negro. Los pernos hexagonales pesados estándar tienen cabezas más grandes y gruesas que los pernos hexagonales normales y se usan con mayor frecuencia en aplicaciones industriales de alta temperatura y alta resistencia. Los pernos hexagonales pesados con cabezas forjadas también se usan comúnmente como pernos de anclaje con cabeza. Todos están diseñados para usarse con tuercas hexagonales para un ajuste seguro.

Los pernos de brida tienen un borde circular debajo de la cabeza que actúa como una arandela para distribuir las cargas. Los pernos de brida estándar no dentados también se denominan pernos de marco. Los pernos de brida se utilizan en automóviles para asegurar las cubiertas exteriores que protegen los motores y las transmisiones. En plomería, aseguran los extremos de las tuberías para garantizar una sujeción fuerte, independientemente de los materiales en los conductos. Los pernos de brida dentada tienen dientes que sujetan las superficies para una sujeción firme. En la electrónica, los pernos de brida mantienen los componentes juntos para evitar que las partículas entren en los dispositivos. En áreas de difícil acceso, los pernos de brida ayudan a instalar plataformas y accesorios elevados más fácilmente que los pernos y arandelas normales. Los pernos de brida largos se utilizan para construir plataformas petroleras, plantas de energía y barcos.